История Colnago
Прошлое, созданное легендами
Скромное начало, рождённое из страсти к велоспорту
Предпринимательская история Эрнесто Колнаго началась в небольшом магазине на улице Гарибальди, 10 в Камбьяго в далёком 1954 году. В то время Эрнесто был молодым работником велозавода Gloria в Милане. Из-за травмы на тренировке он был вынужден работать из дома: собирал колёса для своей компании — обода, втулки, звёздочки. И обнаружил, что зарабатывает так больше, чем работая в Милане. Так начала сбываться его юношеская мечта — открыть мастерскую велосипедного механика, а позже стать конструктором рам. Денег было мало. Чтобы помочь, отец срубил тутовое дерево в саду и сделал ему верстак.
Легендарный старт
На одной из тренировок Эрнесто встретил Фиоренцо Маньи — одного из величайших чемпионов эпохи, который жаловался на боль в ноге. Эрнесто заметил, что шатуны установлены неправильно, и сразу их поправил, решив проблему. Маньи был впечатлён и захотел видеть его рядом в главном вызове года — на Джиро д'Италия. Эрнесто отправился на свой первый Джиро в качестве механика-ассистента в команде чемпиона. Маньи в итоге выиграл гонку, и сотрудничество с Эрнесто стало стартовой точкой блестящей карьеры в велоспорте.
Новаторы с самого начала
С первых лет Colnago всегда был синонимом «инноваций». В 1956 году Эрнесто революционно изменил процесс изготовления вилок: придумал технологию холодной гибки, которая позволяла придавать стальной трубе нужную форму без нагрева — это сохраняло прочность металла и точность геометрии. Технология сразу стала отраслевым стандартом и закрепила за Colnago репутацию мастерской, опережающей время.
Годы Меркса — «Каннибала»
За годы в команде Molteni Эдди Меркс выиграл всё, что только можно — пять побед на Тур де Франс, пять на Джиро д'Италия, чемпионаты мира, Монументальные классики. Каждая из этих побед была одержана на велосипеде Colnago, специально разработанном для гонщика, прозванного «Каннибалом» за способность поглощать любых соперников. Это десятилетие закрепило за Colnago статус бренда чемпионов.
Эпоха классики
Середина 70-х — время, когда Colnago закрепляется в высшей лиге мирового велоспорта. Бренд работает с топ-командами и поставляет рамы для самых требовательных гонщиков. В этот период оформляется фирменный стиль: классическая стальная рама с безупречной геометрией, ручной сборкой и отделкой, узнаваемой с первого взгляда.
Партнёрство с Ferrari
В середине 80-х Эрнесто Колнаго заключает партнёрство с Ferrari — началась совместная работа над применением карбоновых композитов в велосипедных рамах. Команда инженеров Maranello и мастерская Colnago объединились ради одной цели: сделать самую лёгкую, жёсткую и аэродинамичную раму в мире. Эти эксперименты заложили основу для всей будущей карбоновой эры.
C40 — революция
В 1994 году Colnago представляет C40 — первый в мире полностью карбоновый велосипед, разработанный для профессионального пелотона. Модель сразу становится культовой: на ней выигрываются Монументальные классики и Гранд-Туры. C40 определяет звуковой код всей серии C — буква C неслучайна: Colnago, Cambiago, Carbon, Class.
Король брусчатки
Конец 90-х — годы доминирования Colnago на Париж–Рубэ, одной из самых жестоких классик мира. Брусчатка севера Франции отделяет настоящие гоночные рамы от посредственных. Colnago выигрывает её снова и снова — рамы выдерживают то, что не выдерживает никто. Это становится символом надёжности бренда.
C59 и новое поколение
В 2010 году Colnago запускает C59 — наследника знаменитой C-серии. Это уже современный карбоновый велосипед с модульной конструкцией рамы из соединяемых трубок и узлов, ручной сборкой в Камбьяго. Серия становится эталоном итальянской школы — где технология служит эстетике, а ездовые качества доводятся до совершенства.
UAE Team Emirates и эра Погачара
С 2017 года Colnago — велосипед команды UAE Team Emirates. Именно на этих рамах Тадей Погачар начнёт свой путь к доминированию в мировом велоспорте: Тур де Франс, классики, чемпионства мира. Бренд снова на вершине, продолжая традицию, начатую Эрнесто 70 лет назад в маленькой мастерской в Камбьяго.